বাদামী কোরান্ডামের গন্ধ এবং বিকাশ

বছরের পর বছর ধরে, বাদামী কোরান্ডামের গলানোর প্রক্রিয়াটি উত্পাদনের বিকাশের সাথে অনেক উন্নতি করেছে, এবং নকশার স্তরটি যথেষ্ট অগ্রগতি করেছে, উপাদান পরিবহন মোডের পরিবর্তনের কথা উল্লেখ না করে, শুধুমাত্র চুল্লির ধরণ পরিবর্তনের জন্য রয়েছে ফ্রিট পদ্ধতি এবং টিপিং পদ্ধতি। . কোরান্ডাম টিপিং ফার্নেসের ফার্নেস বডিটি একটি পাতলা শেল কাঠামো যা কাত করা যেতে পারে, যার মধ্যে ভারী লোড, উচ্চ তাপমাত্রা এবং কাত হওয়ার বৈশিষ্ট্য রয়েছে। কাজ করার সময়, এটি শুধুমাত্র স্থির এবং গতিশীল যান্ত্রিক চাপ বহন করে না বরং তাপীয় চাপ লোডের দিনও বহন করে। চুল্লির প্রকারের বিকাশের সাথে সাথে, ফার্নেসের সহায়ক সুবিধাগুলিও অপারেশন এবং শক্তি সঞ্চয়ের প্রয়োজনীয়তার ক্রমাগত উন্নতির সাথে উন্নত হয়। প্রথাগত যান্ত্রিক ডাম্পিং মেকানিজম ফাউন্ডেশনে ইনস্টল করা হয়েছে চূড়ান্ত পর্যায়ের বড় গিয়ার ট্রাননিয়ন শ্যাফ্টে সাসপেন্ড করা ছাড়া। এই ট্রান্সমিশন মোডটি ট্রুনিয়ন শ্যাফ্ট বাঁকানোর পরে চূড়ান্ত পর্যায়ের গিয়ার জোড়ার স্বাভাবিক কামড়কে ধ্বংস করবে, যার ফলে গিয়ারের গুরুতর পরিধান বা বিরতি হবে, যা উত্পাদনের নিরাপত্তাকে হুমকির মুখে ফেলবে। এটির সাথে তুলনা করে, হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশনের অনেক সুবিধা রয়েছে, তাই হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন বাদামী কোরান্ডাম গলানোর ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন হল ট্রান্সমিশনের একটি ফর্ম যেখানে তরল শক্তি স্থানান্তরের জন্য কার্যকরী মাধ্যম হিসাবে ব্যবহৃত হয়। শক্তি রূপান্তর ডিভাইসের (হাইড্রোলিক পাম্প) মাধ্যমে, প্রাথমিক মোটর (মোটর) এর যান্ত্রিক শক্তি তরলের চাপ শক্তিতে রূপান্তরিত হয় এবং তারপরে বন্ধ পাইপলাইন, নিয়ন্ত্রণ উপাদান ইত্যাদির মাধ্যমে, তরলের চাপ শক্তি। অন্য শক্তি ডিভাইস (হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, হাইড্রোলিক মোটর) দ্বারা যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয়। লোড চালাতে এবং অ্যাকচুয়েটর দ্বারা প্রয়োজনীয় রৈখিক বা ঘূর্ণন গতি অর্জন করতে।