নতুন সিমেন্ট ভাটা শুকানোর প্রক্রিয়ায় ফায়ারব্রিক পড়ে যাওয়ার কারণ

সিমেন্ট ক্লিঙ্কার উৎপাদনের ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করার জন্য রোটারি ভাটির ইটের আস্তরণ একটি গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম। অতএব, যদি ঘূর্ণমান ভাটা একটি গুরুত্বপূর্ণ মেশিন হয়, তাহলে ফায়ারব্রিকের আস্তরণ হল মোটর। তবে অনেক সিমেন্ট প্ল্যান্টে নতুন রোটারি ভাটায় হাজির হবে ভাটায় অবাধ্য ইটের ঘটনা, জানি না কিভাবে করবেন। কারণ কি? প্রধান কারণ হল যে রাজমিস্ত্রির প্রক্রিয়া চলাকালীন অবাধ্য ইটগুলি লক করা হয় না।

1: অবাধ্য ইট শুকানোর প্রক্রিয়ার সময় ইট পড়ে যাওয়ার কারণগুলির বিশ্লেষণ

(1) সিমেন্টের অনুপযুক্ত ব্যবহার। রাজমিস্ত্রির প্রক্রিয়ায়, রোটারি ভাটা দ্বারা স্থাপিত অবাধ্য ইটগুলিকে বন্ধন করার জন্য মর্টার ব্যবহার করা প্রয়োজন এবং অবাধ্য ইটগুলিকে সমতল করার জন্য মর্টার ব্যবহার করাও প্রয়োজন। যখন মর্টার সমানভাবে প্রয়োগ করা হয় না, তখন অবাধ্য ইটের প্রকার অনুপাতের ভারসাম্যহীনতা সৃষ্টি করা সহজ, যার ফলে ইটের পৃষ্ঠের কাত এবং ইটের মাথার আকার এবং নিবিড়তার অসামঞ্জস্যতা দেখা দেয়। শীতকালীন নির্মাণে মর্টার ব্যবহার বিশেষভাবে বিশিষ্ট প্রভাব ফেলে। পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা হ্রাসের কারণে, অবাধ্য মর্টারের তরলতা দুর্বল হয়ে পড়ে এবং হিমায়িত হয়। যখন পুরো রিংটি চ্যানেল স্টিল প্লেট দিয়ে লক করা থাকে, তখন মর্টারটি হিমায়িত হয়ে যায়, কিন্তু ভাটির শরীর গরম করার প্রক্রিয়া চলাকালীন, মর্টারটি গলতে শুরু করে এবং অবাধ্য ইটের মহাকর্ষীয় এক্সট্রুশনের অধীনে ইটের জয়েন্টের মর্টারটি হারিয়ে যায়। , রিং জয়েন্টে অবাধ্য ইট বৃদ্ধির ফলে, আলগা হয়ে পড়ে এবং ইট পড়ে যাওয়ার দুর্ঘটনা ঘটে।

হেনান অবাধ্য ইট প্রস্তুতকারক, অবাধ্য বল প্রস্তুতকারক, হালকা নিরোধক ইট, Sun Hung Kai Refractory Co., LTD

(2) ফায়ারব্রিকের প্রতিটি রাউন্ডের লকিং ডিগ্রি যথেষ্ট নয়। ইট বিছানোর যন্ত্রের সাহায্যে ইট বিছানোর সময়, ইটের প্রতিটি বৃত্ত একবারে জায়গায় লক করা সাধারণ। এটি সঠিকভাবে লক করা হলেই পরবর্তী রিংটির নির্মাণ শুরু হয়। ইট বিছানো সম্পূর্ণ হওয়ার পরে, ভাটিতে অবাধ্য ইটের উপরে থেকে ভাটির মাথা পর্যন্ত একটি যৌথ ইস্পাত প্লেট যোগ করতে একটি স্লেজহ্যামার ব্যবহার করুন। এই গাঁথনি পদ্ধতির একটি অসুবিধা রয়েছে: যেহেতু এটি শুরুতে লক করা হয় না, তাই অবাধ্য ইটটি অনিবার্যভাবে তার নিজস্ব মাধ্যাকর্ষণ অধীনে নীচের দিকে স্লাইড করবে, যার ফলে অবাধ্য ইটের মেঝে এবং ভাটির অভ্যন্তরীণ প্রাচীর আঁটসাঁট থাকে না এবং একটি ফাঁক থাকে। ঘটমান বিষয়. যখন অকার্যকর ঘটনাটি গঠিত হয়, তখন লকিং জয়েন্ট স্টিল প্লেট শুধুমাত্র বৃত্তাকার অবাধ্য ইট এবং ইটের মধ্যে নিবিড়তা বাড়াবে এবং যখন তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রীতে বৃদ্ধি পায় তখন অকার্যকর সমস্যাটি পরিবর্তন করবে না এবং অকার্যকর ঘটনাটিকে আরও বাড়িয়ে তুলবে যখন ঘূর্ণমান ভাটা মাঝে মাঝে উল্টাতে হবে।

(3) ইট বিছানো মেশিনের চাপ অপর্যাপ্ত। ব্রিকলেয়িং মেশিনের কাজের চাপ অবাধ্য ইটকে সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট নয় এবং এটিকে ভাটা ব্যারেলের কাছাকাছি করতে পারে না, যার ফলে সামান্য ব্যবধানের ঘটনা ঘটে। নির্মাণ প্রক্রিয়ায়, এয়ার কম্প্রেসারের বায়ু সরবরাহের চাপ 0.55mpa এবং 0.65Mpa-এর মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন, যা আমাদের দুর্বলতা। শীতকালীন নির্মাণের সময়, যেহেতু রাজমিস্ত্রির সাথে সংযুক্ত কম্প্রেসড এয়ার পাইপলাইনটি দীর্ঘ এবং সংযোগকারী পাইপের পুরুত্ব ভিন্ন, এয়ার কম্প্রেসারে তেল-জল বিভাজকের সমস্যা রয়েছে, এয়ার স্টোরেজ ট্যাঙ্কটি প্রায়শই জল ছেড়ে দেয় না এবং সংযোগ পাইপ লিক. ব্রিকলেয়িং মেশিনের বায়ু সরবরাহের চাপের অভাব ইট বিছানো মেশিনের উপরের ইটের চাপের অভাবের দিকে পরিচালিত করবে, অবাধ্য ইটের নীচের ফাঁক তৈরি করবে।

2: সমাধান এবং প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা

(1) ইট লক করার সময়, ঘূর্ণমান ভাটির অবাধ্য ইটের নীচের পৃষ্ঠটি ভাটির ভিতরের প্রাচীরের যতটা সম্ভব কাছাকাছি হতে হবে। একবার একটি রিং লক হয়ে গেলে, পরবর্তী রিংটি স্থাপন করা যেতে পারে। রাজমিস্ত্রির কাজ শেষ হওয়ার পর রোটারি ভাটিতে লকিং লোহার প্লেট যোগ করতে হবে। লোহার প্লেট শক্ত করার সময়, ঘূর্ণমান ভাটির কেন্দ্র রেখার নীচের অবস্থানটি যতদূর সম্ভব শক্ত করা উচিত যাতে ঘূর্ণমান ভাটির পরিধির 90 ডিগ্রি, 180 ডিগ্রি, 270 ডিগ্রি এবং 360 ডিগ্রিতে লক করা লোহার প্লেট রয়েছে। , এবং দুটি স্লটেড প্লেট অনুমোদিত।

(2) রাজমিস্ত্রির আগে, ঘূর্ণমান ভাটির অবাধ্য ইটের সমর্থনকারী মর্টার নির্বাচন করা উচিত এবং বিভিন্ন ভৌত ও রাসায়নিক সূচক সহ এর উপাদানগুলিকে অবাধ্য ইটের সাথে মেলাতে হবে। যে মর্টার ব্যবহার করার অনুমতি নেই তা অবাধ্য ইটের উপাদানের সাথে মেলে না।

(3) গাঁথনি করার আগে, ভাটির খোলে প্রতি 2 মিটার অন্তর একটি বৃত্তাকার রেখা স্থাপন করা উচিত এবং বৃত্তাকার রেখাটি সিলিন্ডারের প্রতিটি অংশের ঘের ওয়েল্ডের সমান্তরাল হওয়া উচিত। ফায়ারব্রিক মেঝে স্থাপন করার সময়, এটি অবশ্যই অক্ষ এবং রিং লাইন অনুসারে তৈরি করা উচিত। রিং পিক এবং পরিধি রেখার মধ্যে দূরত্ব সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা পরিমাপ করতে প্রতি 5টি বাঁক পরীক্ষা করুন। দূরত্বের বিচ্যুতি অনুসারে ফায়ারব্রিকের পিছনের রিংটি সামঞ্জস্য করুন। এটি এক ধাপে অর্জন করা অনুমোদিত নয়, এটি ধীরে ধীরে সামঞ্জস্য করা উচিত। একই সময়ে, এটি 2 মিমি মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।

(4) ইট কাটা এবং প্রক্রিয়াকরণ এড়াতে চেষ্টা করুন। যদি প্রক্রিয়াকৃত ইটের দৈর্ঘ্য মূল ইটের দৈর্ঘ্যের চেয়ে কম হয়, তাহলে পাশের মানক ইটটি সরিয়ে ফেলতে হবে। রিং পিকগুলি দূর করতে স্ট্যাগার্ড রাজমিস্ত্রিতে স্ট্যান্ডার্ড ইট এবং ছোট প্রক্রিয়াজাত ইট ব্যবহার করা উচিত। যৌথ রাজমিস্ত্রিতে ভিজা রাজমিস্ত্রি ব্যবহার করা আবশ্যক, এবং উচ্চ তাপমাত্রা মর্টারের প্রভাব ভাল।

উপসংহার: অভিজ্ঞ নির্মাণ দল রোটারি ভাটির অবাধ্য ইটের রাজমিস্ত্রির জন্য সেরা পছন্দ। উপাদান কারখানায় প্রবেশ করার আগে, অযোগ্য পণ্য ব্যবহার প্রতিরোধ করার জন্য কিছু গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষা করা উচিত। মালিকের কাছে ঘূর্ণমান ভাটির রাজমিস্ত্রির অবাধ্য ইট সরবরাহের আগে স্ট্যাটিক গ্রহণযোগ্যতা এবং গতিশীল গ্রহণ করা উচিত।

JIYGO অবাধ্য এবং ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম লিমিটেড